
Складська логістика переживає справжній технологічний прорив, адже на зміну ручній праці приходять роботи, які працюють швидше, точніше й без перерв. Якщо ще десять років тому автоматизовані рішення були прерогативою великих корпорацій, то сьогодні вони стають доступними для середніх і навіть малих підприємств.
Роботи для складу не лише скорочують витрати на персонал на 20–30%, як показали кейси Amazon у 2024 році, а й підвищують точність операцій до 99,9%, оптимізують використання простору та зменшують кількість помилок. Умови зростаючої електронної комерції та вимог клієнтів до швидкості доставки, наприклад, "same-day" у Nova Poshta, роблять автоматизацію не просто конкурентною перевагою, а необхідністю.
Згідно з прогнозами Gartner, до 2030 року понад 80% сучасних складів використовуватимуть роботизовані рішення, тож інвестувати в них варто вже зараз, щоб залишатися попереду. Використання систем управління складом, як Previsio WMS, забезпечує ефективну та плавну інтеграцію з роботами, оптимізуючі логістичні процеси й підвищуючи рентабельність навіть на невеликих складах.
Роботизація на складі — це комплексне впровадження автоматизованих систем і технологій, що дозволяють оптимізувати логістичні процеси, зменшити витрати та підвищити швидкість обробки замовлень. Завдяки роботам компанії можуть мінімізувати людський фактор у рутинних завданнях, забезпечити точність у переміщенні та зберіганні товарів, а також масштабувати операції відповідно до зростання попиту. Сучасна роботизація охоплює різні типи техніки починаючи від мобільних візків до дронів та роботизованих маніпуляторів. Кожен вид роботів виконує свою унікальну роль у побудові ефективного складу.
AGV (Automatic Guided Vehicle)
Автоматичні керовані візки (AGV) - це роботизовані транспортні засоби, які переміщують товари по складських зонах за заздалегідь визначеними маршрутами, використовуючи магнітні стрічки, лазери або сенсори. Вони ідеально підходять для транспортування палет чи контейнерів на великих складах із чіткою логістикою. Наприклад, у центрах DHL AGV перевозять палети в режимі 24/7, скорочуючи час доставки між зонами та підтримуючи стабільну ефективність на складі. Їхня перевага — надійність і простота інтеграції з WMS, хоча гнучкість обмежена фіксованими маршрутами.
Ці роботи можуть працювати пліч-о-пліч з людьми та адаптуватися до умов у реальному часі. Наприклад, компанія Tuskrobots створила AMR, які здатні не лише транспортувати вантажі по складу, а й заїжджати в ліфт разом із палетою. Така функція вирішує давню проблему багатоповерхових складів, де людина з палетою часто фізично не поміщається в кабіну ліфта. Це робить AMR від Tuskrobots особливо цінними для міських логістичних центрів та складів із обмеженим простором.

AMR (Autonomous Mobile Robot)
Автономні мобільні роботи (AMR) вирізняються від AGV тим, що використовують системи комп’ютерного зору та алгоритми штучного інтелекту для самостійного прокладання оптимальних маршрутів і обходу перешкод. Вони використовуються для доставки товарів, комплектації чи сортування, особливо на середніх складах із динамічним розкладом.У рішеннях від Geek+ для крос-докінгу (cross-docking) їхні роботи P800 обробляють 300–500 кейсів на годину з точністю виконання робіт 99,99 %. Їхня гнучкість робить їх ідеальними для складів із частими змінами асортименту.

Роботизовані сортувальні системи
Роботизовані сортувальні системи призначені для розподілу товарів за зонами, маршрутами чи замовленнями, використовуючи конвеєри, сканери та AI. У сучасних хабах Cainiao використовуються сотні роботів для автоматизованого сортування, які обробляють величезний обсяг відправлень із максимальною точністю. Наприклад, у випробуваннях із Quicktron AMR — на кожну станцію припадає до 600 одиниць на годину, зберігаючи максимальний рівень точності.
Автоматизовані системи зберігання та пошуку (AS/RS)
Автоматизовані системи зберігання та пошуку (AS/RS) забезпечують швидке розміщення та вибір товарів зі стелажів за допомогою роботизованих кранів, ліфтів або конвеєрів. Вони підвищують точність обліку, оптимізують використання вертикального та горизонтального простору та скорочують час на комплектацію замовлень. Такі системи ідеально підходять для великих складів із високою щільністю зберігання та великим обсягом операцій, забезпечуючи безперервну і надійну роботу разом із WMS.
Дрони для інвентаризації
Дрони для інвентаризації використовуються для сканування складських полиць і підрахунку товарів на висотних стелажах, зменшуючи потребу в ручному контролі. За даними Ocado, автоматизовані технології, зокрема такі як дрони, значно скорочують час інвентаризації у порівнянні з традиційними методами, дозволяючи обробляти тисячі артикулів (SKU) за лічені години. Вони ефективні для великих складів, але обмежені через регуляції (наприклад, висота польоту) і потребують калібрування WMS для обробки даних.
Роботизовані маніпулятори (Robotic Arms)
Роботизовані маніпулятори виконують точні операції — комплектацію, упаковку чи обробку нестандартних вантажів — за допомогою гнучких рук із сенсорами. У DHL маніпулятори можуть обробляти крихкі одиниці товару, зменшуючи ручну працю. Вони підходять для складів із різноманітними товарами, але вимагають значних витрат на програмування ($150 000–$400 000) і періодичне калібрування.

Роботизація складу стає ключовим фактором підвищення ефективності логістики та обслуговування клієнтів. Вона відкриває нові можливості для оптимізації процесів, зменшення витрат і створення більш гнучкої та надійної системи управління запасами. Нижче наведено основні переваги використання роботів на складі.
Цілодобова робота роботів забезпечує значне зростання кількості оброблених замовлень. За даними DHL, використання автономних мобільних роботів (AMR) від Locus Robotics дозволило досягти значного підвищення продуктивності на складах. Зокрема, було зафіксовано збільшення продуктивності до 200%, що дозволило зберегти той самий штат співробітників, але обробляти вдвічі більше обсягів.
Людський фактор у підборі товарів часто призводить до неточностей. Використання роботів знижує кількість помилок у комплектації до 0,01%, тоді як середній показник при ручній роботі становить близько 1–2%.
Роботи дозволяють ефективніше використовувати складську площу. Наприклад, за даними Cyngn, автоматизовані склади можуть зменшити потребу у площі на 20–30% завдяки більш щільному розміщенню товарів і мінімізації проходів.
Хоча початкові інвестиції у робототехніку значні, вони окуповуються за 2–4 роки. Згідно з загальними прогнозами, компанії, які впровадили роботи, економлять у середньому до 20% річних витрат на логістику.
Роботи беруть на себе рутинні та фізично важкі завдання (переміщення вантажів, сортування), зменшуючи ризик травматизму. Це підвищує задоволеність працівників і зменшує плинність кадрів на складах на 10–15%.
Ці переваги роблять роботів незамінними для великих складів і сортувальних хабів, де швидкість і точність є критичними. Інтеграція з WMS, наприклад, Previsio WMS і TMS дозволяє оптимізувати маршрути та зменшити час відбору на 15–20%, що підтверджує ефективність таких рішень у реальних умовах.
Попри значні переваги, роботизація складів має і певні обмеження та труднощі:
Вартість впровадження роботів, автоматизованих конвеєрів чи AGV-систем може сягати сотень тисяч доларів. Для невеликих компаній це стає серйозним бар’єром.
Роботи повинні працювати синхронно з WMS та ERP-системами. Будь-які помилки інтеграції можуть призвести до збоїв у логістиці та втрат часу.
Роботи добре справляються зі стандартними завданнями, але при форс-мажорах або непередбачуваних сценаріях (наприклад, пошкоджені коробки, зміна упаковки чи помилки маркування) все ще потрібне втручання людини.
Роботи потребують регулярного сервісу, оновлень програмного забезпечення та запасних частин. Це може створювати додаткові витрати та залежність від конкретних вендорів.
Персонал, який раніше займався ручними процесами, має бути перенавчений для роботи з автоматизованими системами. Це вимагає часу, навчання та інвестицій у людей.
Роботизовані системи підключаються до мережі, тому існує ризик кібератак чи технічних несправностей, які можуть паралізувати роботу складу.
Ці виклики вимагають інтеграції з WMS/TMS для їх пом’якшення та планування резервних сценаріїв. Для невеликих складів гібридні підходи можуть бути вигіднішим рішенням, ніж повна автоматизація.
Роботизація складських операцій — це стратегічне рішення, яке залежить від обсягу, типу товарів, бюджету та бізнес-цілей. Впровадження роботів може значно підвищити ефективність, але його доцільність потрібно оцінити з урахуванням конкретних умов.
Вибір залежить від завдань, простору та інтеграції з WMS/TMS:
Головним викликом для більшості складів у впровадженні роботів є не стільки сама технологія, скільки готовність бізнесу до фундаментальних змін. Роботизація вимагає перебудови процесів «з нуля»: стандартизації операцій, оновлення інфраструктури, інтеграції WMS/ERP та зміни підходу до управління персоналом. Це не просто додати нову техніку у старі процеси — це повне переосмислення роботи складу. Прикладом є Nova Poshta, де перебудова зони сортування у 2024 році зайняла 6 місяців. Без оновлення стелажів, впровадження IoT-датчиків і стандартизації процесів роботи не можуть ефективно працювати, що призводить до простоїв і додаткових витрат.
Ще один бар’єр — вартість інвестицій і період окупності. Середні та великі проєкти потребують вкладень у сотні тисяч доларів і можуть окупатися 3–5 років. Для компаній це здається довгим терміном, але в реальності вигода очевидна: зменшення витрат на персонал, мінімізація помилок і стабільно висока швидкість роботи складу. Саме тому світові лідери логістики вже масово переходять на роботизовані рішення.
І попри всі бар’єри, майбутнє все одно за роботизацією. А разом із Previsio WMS цей перехід стає набагато простішим: система дозволяє швидко адаптувати процеси, інтегрувати роботи та забезпечувати прозоре управління всією інфраструктурою.
Практична порада: роботизацію варто починати з однієї ділянки (наприклад, транспортування або пакування), протестувати ROI, а вже потім масштабувати на весь склад.
Система управління складом (WMS) виступає "мозком" автоматизованого складу, забезпечуючи координацію між роботами та іншими процесами. Інтеграція WMS з роботами дозволяє створити єдину цифрову екосистему, де всі дії синхронізовані в режимі реального часу.
Основні аспекти інтеграції:
1. Обмін даними через API та інтерфейси
Сучасні WMS, наприклад Previsio WMS або Acumatica WMS, мають відкриті API. Це дозволяє легко підключати роботизовані системи (AGV, AMR, конвеєри, роботизовані руки) та керувати їхніми завданнями.
2. Автоматичне призначення завдань роботам
WMS визначає пріоритетність замовлень і відправляє команди роботам: наприклад, доставити товар зі стелажа до пакувальної станції або перемістити палету до зони відвантаження.
3. Відстеження та контроль у реальному часі
Завдяки інтеграції WMS отримує зворотний зв’язок від роботів — інформацію про їхнє місцезнаходження, статус завдання та технічний стан. Це зменшує кількість помилок і підвищує безпеку.
4. Аналітика та оптимізація
Дані від роботів збираються в WMS для аналізу ефективності: швидкість виконання завдань, час простоїв, продуктивність кожного пристрою. Це допомагає оптимізувати маршрути та підвищити загальну продуктивність складу.
Приклад: У складських комплексах Amazon роботи Kiva інтегровані з WMS і можуть переміщувати до 600 товарів на годину, а система автоматично розподіляє їх за замовленнями.
Роботизація складу вже не є трендом майбутнього — це реальність, яка визначає конкурентоспроможність бізнесу сьогодні. Впровадження роботів у логістичні процеси дозволяє суттєво знизити витрати, прискорити обробку замовлень і підвищити точність операцій майже до 100%. Компанії, які інтегрують роботизовані системи з сучасними WMS, отримують стратегічну перевагу завдяки масштабованості та прозорості всіх процесів.
Система Previsio WMS демонструє, як ефективна інтеграція програмного забезпечення та роботів може перетворити склад на єдину автоматизовану екосистему. Завдяки відкритим API, реальному моніторингу та аналітиці Previsio WMS дозволяє максимально використовувати потенціал AGV, AMR, роботизованих маніпуляторів та інших систем, скорочуючи час комплектації замовлень на 15–20% і забезпечуючи стабільність навіть у пікові періоди.
Таким чином, роботизація складу разом із впровадженням WMS — це не лише інвестиція в технології, а й шлях до довгострокового зростання бізнесу. Автоматизація складських операцій, інтеграція з транспортними системами (TMS), гнучке управління потоками та цифрова аналітика відкривають новий рівень ефективності для e-commerce, 3PL-провайдерів та великих дистриб’юторів. Ті, хто розпочне цей шлях уже зараз, зможуть залишатися на крок попереду конкурентів у найближчі роки.
Ні, вирішальним фактором є не площа складу, а обсяг обробки. Для менших об’єктів ефективними можуть бути гібридні рішення чи AMR, як показав пілотний проєкт Nova Poshta. А вже великі логістичні хаби потребують масштабних сортувальних систем.
Тривалість впровадження автоматизованих рішень на складі залежить від рівня складності. Модульні системи можуть запускатись уже за кілька тижнів, а розгортання повністю автоматизованої операції зазвичай займає від шести до дванадцяти місяців.
Так, роботи можуть працювати з крихкими товарами, але є певні обмеження. Роботизовані маніпулятори, як у DHL, здатні обробляти такі одиниці товару, проте нестандартні форми або пошкодження можуть сповільнювати процес. Для роботи з такими товарами потрібне додаткове налаштування сенсорів та інтеграція з WMS.
Роботизація скорочує рутинну фізичну роботу, але створює нові ролі для операторів і техніків. Працівники можуть перекваліфікуватися, освоюючи управління та обслуговування автоматизованих систем.
Так, залежно від країни. У ЄС (ELA 2025) дрони для інвентаризації потребують ліцензії через обмеження висоти (до 120 м), а процес займає 1–2 місяці. AGV/AMR не потребують дозволів, але інтеграція з WMS має відповідати стандартам кібербезпеки (ISO 27001).
Обирайте постачальника з підтримкою API (наприклад,Tuskrobots, Geek+ чи Fetch Robotics), гарантійним сервісом і референсами (Amazon, Walmart). Багато успішних проєктів мали контракти на 3+ роки (Logistics Report). Оцініть бюджет ($100 000–$1 млн) і пілотний тест.